Me da igual el motivo o la escusa, pero lo cierto es que al final no ponen en medio del caño de Sancti Petri, un sin fin, cinco, de islas que servirían de amarres para 120 barcos menores a 6 metros de eslora.
El rectángulo blanco es la zona, aproximada, donde se pretendía poner las islas.
En principio me alegro de que NO lo pongan por:
- La zona donde se pretendía poner es pleno parque natural, lo que implica que cualquier vertido de los productos (gasolina, aceite, desengrasantes, detergentes, etc) que se utilizan en náutica caería en pleno parque. Si este vertido se produce con marea creciente el vertido llega cerca de Medina, que es donde acaba uno de los brazos del caño de Sancti Petri.
- En el parque natural, la velocidad de los barcos está limitada a 3 nudos ¿que barco respetaría esta velocidad? ¿Alguien ha visto como pasan las motos acuáticas por el caño?
- La zona está llena de vida animal y vegetal, que inevitablemente serían molestados por los motores de 120 barcos, los que hubieran entrado en estos amarres, obligando a muchas de ellas a emigrar.
- Gracias a mi periodo como miembro del club de piragüismo SFK, he tenido el inmenso placer y suerte de conocer todos esos caños muy bien gracias a mis salidas en kayak y he de decir que hay que conocer muy bien el caño para no tocar fondo con media marea, con marea vacía no hay agua para pasar en barco. Es decir, no entiendo que harían esos barcos en este sitio sin apenas agua para navegar.
- ¿Se quiere invertir en unos pantalanes teniendo un club, como el de La Casería, con muchos amarres vacíos? Y con dinero público, la EPPA (Empresa Pública de Puertos Andaluces) es eso, una empresa pública. No lo entiendo.
Todo esto dicho desde el punto de vista de un aficionado a la piragua, con alguna que otra hora de navegación, y propietario de un barco a motor, por lo que conozco los dos lados.
Cosa diferente es poder aprovechar el entorno, como:
- Haciéndote socio de un club de piragüismo, como SFK, La Casería, Sancti Petri Kayak, ADR Sancti Petri, etc...
- Alquilando piraguas a alguna de las empresas existentes en la comarca.
- Haciendo las infinidades de rutas a pié por los senderos del parque natural.
- Paseando en bici por las salinas de San Fernando y Chiclana.
- O paseando con una TDV por los caños.
Conociendo los caños de esta forma seguro que a nadie le apetece poner en medio de los caños 5 islas para que amarren 120 barcos.
También tengo claro que esto en vez de quererlo hacer ahora lo hubieran hecho hace 6 ó 7 años, cuando había dinero, estaría hecho sin importar nada de lo anterior.
Para acabar algunas imágenes de los caños, desde una piragua:
