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viernes, 19 de abril de 2013

Los Primeros del Año.

Muy ricos y con el picante justo.

Donde??? En el nautico de La Casería.

jueves, 18 de abril de 2013

JUEVES EN EL SACO.

Hoy jueves, día laboral, Mari y yo hemos aprovechado un hueco libre que teníamos para ir al saco de la bahía a pescar.
 
El viento: inexistente. Temperatura: más que agradable, sobre todo cuando nos íbamos a las 12:00h.
 

 
El saco de la bahía de Cádiz, es, más o menos, la lámina de agua que se encuentra desde el Puente Carranza hasta llegar a La Carraca, donde empieza el caño.
 
Es muy buen sitio para navegar con la piragua y barcos de poco calado, a no ser que la navegación se haga por la canal. Por la canal navegan, o pueden, barcos de hasta 6mtrs de calado.
 
Hoy como día laboral que era, hemos tenido mucha actividad marítima de nuestra Armada Española de Guerra.
 
Algunas fotos de hoy así lo demuestran:
 



Pasando por nuestra proa el A-31 Malaspina. Buque de la Armada Española, pero al cumplir misiones oceanográficas va pintado de blanco y no de gris naval. Este buque fue construido en Bazán, en 1975, y su trabajo es realizar mediciones de la costa española y sus puertos.
 
También nos pasaron muy cerca dos grupos de 6 Lanchas Semirrígidas de Infantería de Marina. Son de la marca Duarry y el modelo es el Supercat. Se utilizan para dar golpes de mano. Y su tripulación son un Patrón, un auxiliar y 8 infantes de marina, con todo su equipo.
 
Este es el 2º grupo:
 


 
Y del primer grupo, un vídeo:
 
 
Así que la mañana muy relajante, a la vez que entretenida, y de pesca nada de nada, bueno un gran sapo y un buen Sargo.

domingo, 14 de abril de 2013

QUE ES UNA BANDERA???

Una bandera es un trozo de tela, u otro material, normalmente rectangular, que se sujeta por uno de sus lados a un asta, se cuelga de una driza o se pega sobre algún soporte físico rígido.
 
Se utiliza para identificar o representar a una persona o grupo de personas.
 
En el caso de los barcos definen la nacionalidad de este, que depende de su matrícula y registro, es la base legal sobre la que se fundamentan cuestiones tan importantes como la competencia de muchas inspecciones marítimas, la potestad para pagar impuestos, y otros requisitos relacionados con la propiedad o tenencia de la embarcación. Es una técnica legal para asignar al barco un estatuto legal que lo vincule con un Estado, lo cual se consigue tras un proceso que pasa por la matrícula, el registro y entrega de documentación, culminando con la asignación de pabellón que constituye un derecho; pero también un deber de usar la bandera en cada ocasión que la ley lo establezca.
 
Pues bien en España toda esta parafernalia se regula en el RD 2335/1980, de 10 de octubre, y dice, en el primero de sus artículo:
 

"Articulo primero.-Todos los buques y embarcaciones nacionales, -mercantes, de, pesca, deportivos y de recreo, de servicios portuarios, así como los artefactos notantes, cualquiera que sea su tipo, clase o actividad, enarbolarán, como único pabellón, la Bandera de España."


Y así, como indica este Real Decreto, tengo nacionalizado al MANTRA II, nuestro barco y como tal luce el pabellón nacional.
 
Pero hoy, 14 de abril, me voy a permitir el lujo de contravenir este REAL DECRETO  y mi barquito lucirá esa bandera que nunca tuvo que desaparecer del territorio español.


 


Y si tenía que deaparecer, que se hubiera hecho por los cauces legales y democráticos, pero nunca por el almzamiento de unos reprimidos los cuales tenían el apoyo de las armas, eran militares, y el clero, que siempre se ponen del lado del que más tiene. Que si, que hubieron militares y clérigos fieles a la República, o que lo único que quería n era el bien para los demás, pues claro. Sería muy injustos meterlos a todos en el mismo saco.

Y por qué precisamente hoy??? Pues por qué hoy, 14 de abril, es el 82º aniversario que el pueblo español eligió, en libertad, que España fuera una República, la II REPÚBLICA.

Quisiera terminar esta entrada con una pregunta, la cual voy a responder, esta es:

Pregunta: ¿QUIÉN ES LA PERSONA QUE ESTÁ HACIENDO MÁS POR LA III REPÚBLICA?

Respuesta: Es un vasco, y no podía ser de otra parte pues ese pueblo, el vasco, es un pueblo luchador e incondescendiente. Él, hijo de un histórico militante de Partido Nacionalista sigue los ideales de sus mayores, él es Urdangarín. Es un máquina luchando por la III República, si señor.

Por cierto, el lunes mi barquito, tendrá otra vez la bandera legal.





lunes, 8 de abril de 2013

VAMOS POR LA QUINTA. LUNES LUNERO.

Esta salida no estaba pensada para ver por donde navegar y que descubrir, ni para pescar, ni para conocer cuantos kms, o millas, era capaz de hacer en un tiempo determinado.

La ruta de hoy:


Artillería montada en la banda de estribor, lista para pescar:


Los datos:
  • Distancia recorrida: 6,600kms.
  • Tiempo empleado: 1:17h.
  • Velocidad Media: 5km/h.
  • Viento: De poniente, 22km/h.
  • Marea: Pleamar 15:12h.
La salida de hoy estaba pensada para compartir un espacio y un tiempo con mi amigo Rafa, tío competente donde los haya.
 


A las 15:30h, yo había quedado con Curro, mecánico de motores fuerabordas. El motor del barco, en alta, se ahoga y eso no me gusta nada y como yo no se nada de mecánica pues hay que acudir a profesionales.
 
Tenías ganas de salir con Rafa y le comenté: "Cuando el mecánico termine podíamos salir a navegar". Él, Rafa, al estar libre de obligaciones decidió venir y acompañarme.
 
A las 16:15h aprox, estábamos saliendo del pantalán.
 
Nuestra teoría es siempre la misma, lo más fuerte (marea o viento) en contra al salir para a la vuelta tenerlo a favor.
 
Como el viento era muy portante, incluso levantaba borreguillos, decidimos salir con proa al viento, como los portaaviones cuando van a despegar los aviones.
 
Buenas olas, olas que se montan cuando la marea va en contra del viento, como siempre. Muy divertido.
 

 
Remamos 43min en contra del viento, con la caña lanzada. Pasado este tiempo decidimos darnos la vuelta y empleamos 34min, es decir, 9min menos en el trayecto de vuelta que en el de ida y casi sin remar, solo surfeando las olas, las mismas que antes cortábamos.
 
Algunos vídeos de hoy de la Touryak de Mari, navegando contra las olas. Perdón por la calidad pero con las olas y el viento era casi imposible mantener la lente de la cámara limpia de agua:
 


Rafa ha podido salir con el kayak de Mari hoy, el cual está a la venta y ya reservado, el viernes vienen a mirarlo y en el mejor de los casos, llevárselo.
 
En esta foto, ya de vuelta, se ve el timón, parte del barco muy importante a la hora de surfear.
 
 
Una vez en tierra tras endulzar los kayaks, como siempre, recogerlo todo, buena ducha de agua caliente y café, rumbo a casa. Con la sensación que ha sido una tarde muy aprovechada y en buena compañía. Eso si, como siempre, de pesca nada de nada.
 
Me encanta la bahía, se dan todos los tipos de condiciones para navegar: mar plato, mar agitada, nada de corriente, corrientes fuertes y un tan largo etcétera que es para aburrir.
 
Rafa, amigo, hasta la próxima.

sábado, 6 de abril de 2013

TRAS LA TEMPESTAD LLEGA LA CALMA.

Así dice el refrán y evidentemente es así. Alguien se imagina que tras la tempestad no llegara nunca la calma???
 
Esta semana, la que ahora termina, venía una noticia en la prensa sobre la invasión de la playa de unas caraberas portuguesas. Ojo que no son caraberas de las de "Colón", son una especie de medusas muy peligrosas. Para más información, pincha AQUÍ.
 
El jueves, que tenía un rato por la mañana libre, me fui a la playa de Camposoto a ver si veía alguna. No pude ver ninguna, lo que si vi fue el mar con toda sus fuerzas.
 

Tanta fuerza ha tenido este año que la playa se ha quedado sin arena y ha dejado ver los fondos de esta zona, es decir, el fango.




El día a pesar de no ser muy nuboso si estaba ventoso, como así se nota en este vídeo.


Pero como reza el refrán del inicio de esta entrada llegó la calma, o está llegando, y para desoxidar el cuerpo nada mejor que piragua o bici, en esta ocasión bici.
 
El viernes por la noche, aprovechando que las lluvias se van, decidimos (Juan y yo) salir en bici, avise a Luys y se apuntó.
 
Como siempre la salida son tempraneras para estar temprano en casa y no interferir mucho en la vida familiar. Quedamos a las 8:30h, con intención de ir hacia P. Real, pero el carril paralelo que hay junto a la vía del tren. Con Juan me vi en la Plaza de la Iglesia y con Luys en la Estación de Renfe.
 
Desde la estación se accede muy bien al carril de tierra y ya solo pedalear sin problemas de tener que compartir la vía con vehículos motorizados.
 
Llevo casi una año yendo dos veces por semana al gimnasio para hacer spinning. Durante estas sesiones se suda mucho, por lo menos yo porque hay gente que ni se despeina, y el corazón se mantiene 45 min aprox, casi a tope, siempre controlando los esfuerzos. La verdad es que uno cuando acaba y se ducha la relajación del cuerpo es total. Pues bien, con todo mi golpe de spinning, cuando te montas en bici a un ritmo más o menos aceptable sientes trabajar músculos que en el gim no se sienten.
 
Cuando llegamos al puente que une el carril con la carretera del Barrio Jarana, lo cruzamos para dirigirnos hacia La Cañada Real y El Corredor Verde Dos Bahías.
 
Muchos baches al principio y luego grandes charcos de agua, pero un olor a campo y sonido de pájaros, todo armonía. Cuando llevamos unos 45 min de pedaleo paramos para ver los carteles y hacernos algunas fotos.
 



Seguimos pedaleando entre carriles, algunos de los cuales era la primera vez que yo cogía (si Luys a ti te dije que los conocía, pero en medio de esa arboleda y un ciento de caminos, quien dice que es la primera vez que paso por allí??? Para que reine el descontrol, el desánimo y haya una asamblea para decidir para donde vamos??? ;-) ) y salimos a las casas del Bario Jarana, vuelta a subir el puente y para el club de La Casería.
 
Juan, subiendo el puente.

 
Cuando llegamos al club, fotito de rigor


y gran desayuno, para recuperar lo perdido.
 
 
La ruta fue esta:
Los datos en Wikiloc, AQUÍ.

Y estos los datos, sin contar los desplazamiento de casa al punto de quedada, ni del club a casa, es decir, unos 5 km más. Total  unos 30 kms.
 

Yo fui el que pidió la media tostada de manteca "colora", si colora y no roja como decimos aquí en Cádiz. Manteca del bar El Cruce, junto al club de cabos en San Fernando. Que los jueves, este bar, hace chicharrones y le da la manteca al bar del club, de categoría.
 
Pues bien, mis compañeros de ruta del día de hoy pidieron aceite con ajo, muy sanos ellos. Pero uno (Juan) no pudo evitar clavar el cuchillo en la manteca colora. Obsérvese como se ven la aceitera, con el sano aceite y ajo, pero la tostada untada con la manteca.
 
 
Gran mañana con algo de viento del noroeste, pero sin nubes y gran compañía.
 
Luys, gracias por ese estupendo desayuno.
 
Juan, Luys, gracias por esa ruta.
 
El próximo día, ahora que llega la calma, un poco más y más fuerte. O no???