MI OTRO BLOG:

Para visitar mi otro blog, UNA DE PÁJAROS, pincha AQUÍ.

jueves, 23 de mayo de 2013

SINGLADURA DE 23.000 MILLAS NÁUTICAS, A VELA¡¡¡

En menos de dos meses he recorrido, aproximadamente, unas 23.000 millas náuticas a vela. Habrá personas que lo hagan más rápido que yo, pero a mi me gusta recrearme e ir mirando por donde voy.
 
Salí de Marsella y pasando por el Canal de Panamá y por el CABO DE HORNOS, llegué a Alicante. Unas 23.000 millas náuticas.
 
 

 
Pero antes se hubo que construir el barco, de acero, y no con la técnica que empleamos en el astillero donde trabajo habitualmente. Lo hemos construido sobre dos ruedas giratorias, para así ir girando el casco según nuestra conveniencia a la hora de soldar y repasar con la piedra. No es lo mismo soldar en techo que en horizontal, eso lo saben muy bien toda aquella persona que haya soldado alguna vez en techo.
 
Foto 1**
 
Por cierto, el velero se ha llamado Joshua. Aquí ya terminado a flote.
 
Foto 5**
 
Salimos de Marsella, con rumbo hacia Gibraltar, antes paramos en "Rosas, tras el cabo de Creus, donde descubrimos el placer de jugar a los descubridores en las pequeñas tabernas". Seguimos rumbo suroeste, cerca de la costa y no dejamos de "vigilar los barcos mercantes y sobre todo los pesqueros, muy numerosos en las costas españolas"
 
Pasado Gibraltar, y antes de tener por delante el océano atracamos en Casablanca. Por cierto, al salir del puerto de Gibraltar y atravesar el estrecho, de su mismo nombre, rumbo al océano se debe cumplir las condiciones óptimas, esto es con viento de levante. De lo contrario la corriente, hacia el Mediterráneo, y el viento  de poniente nos impediría avanzar a vela.
 
Ya dejamos el Mediterráneo, "!Que mar tan extraño¡ Maravilloso cuando se contempla desde la escollera del puerto, pero terrible cuando se trata de continuar el camino"
 
Tras esperar, en Casablanca, a que las condiciones climatológicas sean las óptimas nos vamos para Las Canarias. Las Canarias son el puerto previo antes de atravesar el Atlántico y es parada obligatoria para todos los veleros. Allí se termina de acondicionar el barco y se compran los víveres necesarios. Y donde aprendí que untando el casco del barco con aceite de pescado, evitamos que se críen en él los escaramujos que hacen que el barco se frene.
 
Los alisios, vientos de componente noreste, nos llevarán hasta el Caribe de forma muy cómoda.
Foto 2**
 
Cuando llegamos al Canal de Panamá, nos bañamos en sus aguas templada, casi calientes. Experiencia única la de atravesar el canal y sus exclusas. Este canal se inauguro en 1914.
 
Foto 3**
 
De aquí rumbo a Las Galápagos, Ecuador, donde descubrí que la carne de tortuga marina se come.
Foto 4**
 
Tras un largo descanso proa a La Polinesia, Tahiti. Pero antes fondearemos en un atolón, tras una maniobra de entrada, a vela, impecable.
 
 
Aguas cristalinas y muy cálidas, donde evidentemente hay tiburones.
 
Y cuando ya hemos disfrutado de todo esto momento de poner rumbo a casa, haciéndolo de un tirón. Esto implicará hacer 14.216 millas sin parar, pasando por el lugar más inhóspito de la Tierra, CABO DE HORNOS.
 
 
Pasamos junto a Malvinas, conocí "La Barrera de los <<Horse Latitudes>>" . Miramos Las canarias de reojo y sentí la alegría de reconocer Cabo de Trafalgar, Cabo esparte y Gibraltar, ya estábamos aquí en "casa", pero con la tristeza de que termina una aventura. 
 
Me lo he pasado muy bien, pero me ha faltado mojarme la cara con la espuma de los temporales, sentir el movimiento del velero, agrietarme las manos al trabajar a bordo, poder hacer las guardias a la caña del timón, comer los atunes pescados al currican, todo eso la lectura del libro no te lo da, pero el resto es como si estuvieses embarcado.
 
 
Título: Cabo de Horno a la Vela.
Autor: Bernard Moitessier.
Nº páginas: 317
Editorial: Juventud. Tercera edición 1994.
ISBN 84-261-0788-5
 
Ya he desembarcado del Joshua y estoy haciendo los preparativos para embarcar en el Narcissus.
 
 
**Como evidentemente no he llevado mi cámara he tenido que coger algunas fotos de la red, he aquí de donde las he cogido. 
 
Foto 1: Esta foto es del Velero Simbad, tomada de su blog, donde se explica muy bien el proceso de su construcción, muy similar a la del Joshua.
Foto 2: Dibujo de los vientos dominantes en los diferentes océanos. Toma de la web de Regatas de Veleros.
Foto 3: Imagen tomada de Wikipedia. Es el primer barco que cruzo el Canal.
Foto 4: Foto tomada de Wikipedia, donde nos cuentan como son esas islas, Patrimonio de la Humanidad.
Foto 5: Foto del velero Joshua, del blog de la Asociación Civil Tierra y Arte. de Uruguay, donde nos relatan la historia del patrón del Joshua y autor del libro.


lunes, 20 de mayo de 2013

PASEO EN PIRAGUA Y GRATIS¡¡¡

El Club Náutico El Trocadero, de Puerto Real, organiza el día 25 de mayo la "I JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS".
 
Con esta actividad quieren potenciar el piragüismo en el pueblo vecino.
 
Mi compañero de trabajo, "El Navegante", me pidió que pusiera el cartel anunciador en mi club y puesto está.
 
Vista de la entreda a secreteraría.

Vista del tablón de anuncios.

Vista del Cartel.
 
Este día, en principio, tendremos 23ºC y un poco de viento del suroeste, pero por donde es la ruta eso importará poco. Así que ánimos y a palear.
 
"QUE ES GRATIS"

martes, 14 de mayo de 2013

ME GENERAN MUCHAS DUDAS¡¡¡

En estos momentos son muchas las personas que se agarran a un clavo ardiendo y ponen todas las miradas y atenciones a los medios de comunicación para ver de donde pueden sacar un sueldo, que ya no digo ni digno. Y muchas veces lo que se encuentran son contradicciones. Contradicciones que la mayoría de las veces son propiciadas por políticos, aferrados a unos asientos pues fuera de la política hay un gran número de ellos que no saben de que vivir.

Este fin de semana, en el DIARIO DE CÁDIZ, venían dos informaciones que se contraponían una a otra, o por lo menos parecía la pescadilla que se muerde la cola. No es que el propio diario quisiera equivocarse a proposito, si no que por un lado nos contaban como el PARO HABÍA AUMENTADO porqué el sector del servicio había perdido 5000 empleos, empleos que salen de hoteles, restaurantes y bares. Y por otro como a nuestras playa, la de San Fernando, se le arria la BANDERA AZUL DE LOS MARES DE EUROPA, y no se le renueva pues los políticos han decidido no cumplir con la normativa que exigen para dártela. También en SAN FERNANDO INFORMACIÓN, viene la misma NOTICIA, aquí hay muchos comentarios de los lectores. Vaya lo que han decidido no hacer es contratar a 5 socorristas, es decir, 5 trabajos menos. Y en caso de que pase algo pues ajo y agua, o que se hubieran ido a Cádiz o Chiclana, que allí si hay socorristas.

Foto de Diario de Cádiz.

Y aquí es donde se me generan las dudas.

A ver, por un lado perdemos empleos porqué la gente no viene a la zona de vacaciones y por otro lado, y a la vez, vamos perdiendo calidad en los sercicios que podemos ofrecer, como  pasa con las playas. Significa esto que vamos a perder más puestos de trabajo???. No lo entiendo, pero es verdad, soy muy torpe.

Me pregunto yo;

  • Que turistas que contratan, o van a contratar, unas vacaciones en la zona querrán venir a una playa que no tiene BANDERA AZUL???
  • Veremos a los piliticuchos de San Fernando en la playa del pueblo??? Ahhh, no que ellos son de salir fuera.

En el caso de San Fernando, que podrá mostrar al visitante este año en verano:
  • Edificios emblemáticos, que se caen como el Ayto???
  • Museos que cierran en vacaciones, o ni siquiera aún están abiertos, como el Museo del Mar???
  • Calle Real, centro del comercio local, que se pone a 50ºC en plenos meses de julio y agosto, con sus cucarachas cohabitando con nosotros y malos olores???
  • Cine de verano??? Ahhh no, que de esto no hay¡¡¡
  • La piscina de verano??? Ahhh no, que de esto tampoco hay¡¡¡
  • etc, etc, etc...
Vaya que si fuera un veraneante buscando lugares para ver y donde darme baños, seguro que a la Isla no vendría.

Y me llamarán derrotista, pero tengo la suerte de viajar, de vacaciones y por trabajo, y es muy común dar con una persona de fuera de aquí que ha estado en Cádiz y que conoce la playa de La Barrosa (Chiclana) o La Fontanilla (Conil), las calles o playas de Cádiz, el ambiente de El Puerto, el centro de Vejer, las bodegas de Jerez, pero de la Isla (San Fernando) nada de nada, solo te saben decir que está entre Chiclana y Cádiz, o donde su padre hizo la mili.

En fin una pena, pero que se le vamos hacer, si tenemos lo que nos merecemos.

Y este fin de semana para conocer más mi entorno y salir de mi pueblo, una ciudad es otra cosa, monté en bici con Juan B. y Kiko.


Distancia: 34,400kms.


Como siempre salimos a las 08:00h,



 
Rumbo a Chiclana por la futura vía del tranvía. El trayecto se hace incómodo pues hay muchas piedras sueltas, pero al atravesar el puente del caño Zurraque podemos coger por el camino de servicio, el cual no está nada mal.





Al llegar a Chiclana, subimos la laaaaaarga cuesta de El marquesado. Como es muy temprano, la circulación de coches es muy poca.




En cuanto podemos volvemos a entrar en el carril de tierra y dejar el asfalto.







Este carril nos lleva al Barrio de Jarana, pasando por El Rosal. Tras atravesar los puentes que cruzan la autovía y la vía del tren, nos dirigimos hacia Puerto Real.






Nos damos la vuelta y nuestro próximo destino: San Fernando.






Lástima de pueblo, menos mal que siempre tendremos a los amigos. Amigos con los que compartir unos montaditos, por la mañana en la Plaza del Vividor.

Fotos de Juan



Y una buena barbacoa, por la noche, en casa de Mluz.





Por cierto, a pesar de todo este verano seguiré yendo a la playa, y si no hay papeleras donde echar la basura me la llevaré a casa, pero que no haya bandera azul por no pagar a 5 socorristas y otras cosas que no nos cuentan, no lo olvidaré y siempre lo criticaré y reprocharé.