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viernes, 19 de diciembre de 2008

SALIDA DEL 18 DE DICIEMBRE DE 2008.

Llevábamos varias semanas sin salir a palear y aprovechamos que el parte meteorológico daba buen tiempo Rafa y yo decidimos salir.
La hora de salida debía de ser temprano pues en invierno oscurece muy rápido y no nos gusta que nos caiga la noche en el agua. Así que quedamos a las 15:00h y en el lugar de siempre el pantalán de La Magdalena.
Una vez allí dicidimos poner rumbo a la Bahía de Cádiz. Al llegar a la Carraca vemos como el Cano sigue amarrado a los muelles, pues lo están reparando. Queremos verlo de cerca y desde el agua, así que nos acercamos y ya que estabamos allí pues decidimos bordear la Carraca entera. Y cual es nuestra sorpresa al obserevar como destrás de la Carraca existe un gran caño que tiene mucha profundidad. A las 16:10h decidimos volver al pantalán y llegamos a las 17:00h. con el compromiso de que un día volveremos para navegar por el caño que está detras de la Carraca.
Ruta de este día.

Yo, saliendo del puente Zuazo, foto hecha por Rafa con su móvil.

jueves, 11 de diciembre de 2008

KDD INTERCONTINENTAL. Vuelta a Ceuta.

Como todo buen marino se ha de saber cuando decir que NO se puede salir a navegar. Y hay varios motivos por lo que decir que no:

  • Cuando el material desaconseje su utilización.
  • Cuando los conocimientos o facultades personales no estén a la altura del acontecimiento.
  • Cuando las condiciones atmosféricas sean adversas.
  • Y sobre todo cuando el sentido común lo indique.
Y no solo decir que no implica dejar de hacer una singladura, si no que puede ser que se estén evitando situaciones de peligro o incluso salvando vidas.
Y para decir que NO hay que ser muy valiente y eso es lo que es el amigo Bantuti. Bantuti, es el principal organizador de la vuelta a Ceuta, y él ha sido el que ha aplazado al domingo 21 de diciembre la actividad.
En este caso es por motivos climatológicos por lo que se ha decidido aplazar la actividad. Y esta es la predicción que hace Windguru para esta semana en Ceuta:
Como se observa para le domingo 14, el viento será fuerte de ONO, con lo que las temperaturas serán bajas y habrá alto riesgo de precipitaciones.

miércoles, 10 de diciembre de 2008

El origen de la afición II.

Como decía el otro día la primera vez que me acerque a una piragua o kayak, fue a mediado de los ´80, la que nos construyo mis padres.
En esa época a parte de estudiar Formación Profesional, en la rama de carpintería (de casta le viene al galgo) y de trabajar en la carpintería con mi padre, empleaba el poco tiempo libre en el grupo Scout San Jorge 310, a pesar del nombre un grupo aconfesional. Con la edad de 14 ó 15 años, que es la que tenía yo en esa época, pertenecía a unas de las secciones del grupo scout, la Unidad Eculta Erythia. Una unidad esculta es una Sección formada por adolescente, de ambos sexos, con edades comprendidas entre los 14 a los 16 años. Y que trabajan alrededor de un proyecto elegido por ellos.
Emblema de la Unidad Esculta Erythia, del grupo scout San Jorge 310, de San Fernando (Cádiz)
Si en algo se caracteriza la formación scout es en la formación por la acción, es decir, aprender haciendo. Y que todo lo que se hace se decide en asamblea. Y ahora os cuento a que viene todo esta historia del escultismo, pues que la unidad esculta a la que pertenecía decidio, en asamblea, hacer un kayak, el mismo que nos hizo mis padres.
Nos pusimos manos a la obra. Por aquel entonces los pertenecientes a la unidad esculta, unos 15 ó 16 chavales y chavalas, nos dividimos en equipos, estos equipos trabajarían en diferentes áreas: documentación, tesorería, aprovicionamientos, taller, etc... y todos para un mismo fin: Construir un kayak y asistir al descenso del Sella. Claro que contaríamos con la asistencia técnica de mis padres y con la guia-ayuda de nuestro jefe: Enrique Martínez Batista.
Evidentemente la idea era construir un solo kayak, el resto lo alquilariamos en Asturias. Todo comenzo allá por el mes de diciembre de 1.984. En mayo de 1.985, y no sin esfuerzos y dificultades, el kayak estuvo construido. Teníamos 1/2 proyecto listo, ahora llegaba el momento de planificar el viaje y aquí fue donde chocamos, ya que no conseguimos el dinero sufuciente para marchar al norte. Pero el kayak se echo al agua y disfrutamos como niñ@s, los niños y niñas que eramos.
Así que no logramos el 100% del proyecto, pero lo cierto es que aprendimos a trabajar en equipo, en un sitema asambleario y con un mismo fin.
Y claro despues de vivir esta experiencia como no quedarme con el sabor dulce del piraguismo. Pero lo que aún no he podido realizar de este proyecto ha sido el descenso del Sella. Está entre mis proyectos hacerlo algún día.
Edito a 01 de enero de 2009, para rectificar las fechas de 1.984 y 1.985, en vez de 1.994 y1.995, ya que me amigo Juan me rectifica en un comentario, que para eso están los comentarios y los amigos para llevarnos por buena senda.

sábado, 6 de diciembre de 2008

KDD INTERCONTINENTAL. Vuelta a Ceuta.

El próximo domingo 14 de diciembre tengo previsto asistir a la Kdd que organiza Bantuti, Jesús, del foro Kayak de mar. Los objetivos de mi asistencia a la KDD no son otros que:
  • Seguir aprendiendo de este deporte.
  • Conocer gente.
  • Conocer Ceuta desde el agua.
  • Practicar el piragüismo en otra zona.

Según me han informado la vuelta se hará por los fosos de la ciudad autónoma y al finalizar habrá arroz para comer. Como pasar el coche con los kayaks, en el barco, resulta muy caro, la idea es alquilar allí el kayak.

Este es el recorrido previsto:

Y esta son alguna imagenes del foso: En principio han mostrado interés en venir Vicente Castro e Ignacio, este último compañero de Cádiz y que ya realizo la vuelta el pasado año. Entre Ignacio y yo pasa algo extraño, hemos intentado quedar infinidad de veces, pero por un motivo u otro no hemos coincidido nunca, así que no nos conocemos personalmente.

Pues esto es todo de momento, ya contaré la crónica de lo sucedido.

Sean Felices.

Antonio.

jueves, 4 de diciembre de 2008

El origen de la afición.

Siendo oriundo en la Bahía de Cádiz, no es de extrañar que mi afición por el mar fuera creciendo a la vez que yo.
También contribuyo de manera notable haber nacido en una casa donde mi padre era aficionado a la construcción de modelos (maquetas) de barcos de época, hasta que un desgraciado accidente en la carpintería le dejo su mano derecha atrofiada. Así que crecí rodeado por el Buque de Guerra Español de Primera Clase San Felipe, la bombarda de la Armada Real La Canelaria y el Vapor San Juan, primer buque que unía la vela y el vapor como medio de propulsión.
El deteriorado estado de los navios es debido al paso del tiempo y sobre todo a que dichos barcos ha sido utilizado para jugar por mi, cuando era niño, y más tarde por mi hijo Julio.
San Felipe

La Candelaria

San Ildefonso

Pero mi primer acercamiento al mundo náutico fue a mediado de la década de los ´80, yo contaba con 15 años. Mis padres nos hicieron, a mi hermano y a mí, un kayak de madera y lona. Este kayak salio de un plano que compraron a la empresa Model Reina (c/ Desengaño 24, Madrid). Empresa dedicada al modelismo naval, sobre todo a la venta de planos de buques y artefactos flotantes. Empresa donde mi padre adquirió, en tiempos pasados, los planos para la realización de los buques anteriormente nombrados.
La construcción del kayak fue laboriosa, no tanto el trabajo con la madera, si no el de la lona. Una vez construido el esqueleto, en madera, empezó el forrado con lona. Seguramente la lona comprada por mis padres no era la ideal (muy rígida, pesada y cara) pero en aquellos tiempos era lo que había en esta zona. Después de clavar la lona al esqueleto unas pocas de veces, ya que se formaban muchas arrugas, se le dio una mano de aceite de linaza y después dos manos de pintura, al aceite, blanca y verde, igual que a cualquier barquilla marinera de Gallineras. Así que con el esqueleto en madera de pino, la lona, el aceite de linaza y las manos de pintura al aceite aquello pesaba más que un portaaviones. Pero aún así y con el esfuerzo que suponía bajarlo del cuarto de la azotea, donde se guardaba, pasamos muy buenos veranos.

De Izquierda a derecha: yo, mi hermano Perico y mi amigo Luis J. Calderón, en Sancti Petri, junto a un arenero varado.

De derecha a izquerda: mi padre Antonio, mi hermano Perico, mi madre Ana y yo.

Actualmente se encuentra estibada en su ubicación original, es decir, en ese cuarto donde se construyo.