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jueves, 25 de noviembre de 2010

HECHO EN SAN FERNANDO, CÁDIZ, ANDALUCÍA, ESPAÑA


Esta entrada en mi blog la hago para reivindicar lo nuestro y sobre todo nuestro trabajo.

C/0399 SMYRIL, entrando en Torshavn, su puerto base.


C/0399 SMYRIL, amarrado y embarcando vehículos.

En esta época donde tantas familias lo están pasando muy mal, debido entre otras cosas, a un sistema capitalista donde solo interesa los beneficios comerciales sin importarle quien se quede por el camino. Como digo en una época donde los valores y trabajos se ponen en duda y nada vale. Todo hay que cambiarlo y cambiarlo por que ya ha dejado de dar los frutos deseados.

Yo aún tengo la suerte de poder cambiar mi trabajo físico y mental por euros, es decir, trabajar. Y para colmo trabajar en algo que me gusta, aunque a veces el sistema no sea, bajo mi punto de vista, el más adecuado y mis broncas me cueste con mis superiores, pero el fruto de ese trabajo es magnífico.

Siempre se pone en duda el trabajo de las empresas públicas y sus empleados, a una de ellas pertenezco yo, pero como digo me siento satisfecho con el trabajo que allí se hace y con el mio propio.

Mi empresa (E.N. BAZAN de CNM, esto último significa Construcciones Navales Militares) desde los años ´80, con el gobierno del PSOE, ha sufrido innumerables reconversiones, reconversiones que solo se han saldado con la constante pérdida de puestos de trabajo. Yo he sufrido varias reconversiones pero la más dura fue la del 2004. Solo 4 años despues de habernos fusionado con AESA, Astilleros Españoles.

En este año 2004, con el gobierno del PP, estuvo a punto de poner el cerrojo a la factoría de San Fernando. Pero la situación se pudo salvar en San Fenando, no así en Sevilla, Manises y Gijón, que fueron privatizadas, algunas ya a punto de cerrar.

Una vez nos quedamos dentro el nuevo grupo de astilleros, llamado IZAR, se terminó y se hizo entrega, ya en 2005, de la construcción 399, SMYRIL, es su nombre. Este indicativo (C/0399) en el nº de barcos y artefactos flotantes que en mi empresa se ha construido desde sus inicios, es decir, en el 2004 se habían construido 399 barcos, solo en la factoría de San Fernando. Como curiosidad decir que ahora, año 2010, vamos por la construcción 515, lo que significa que en 6 años se han construidos 116 barcos o artefactor flotantes. Para que luego se digan pamplinas de los astilleros públicos.

A esta construcción, a la 399, me quiero referir pues fue un barco construido con tecnología española y para navegar en las condiciones más extremas.

El país donde el buque trabajaría es Islas Feroes, que son un grupo de islas del Atlántico Norte, entre Escocia e Islandia.

El barco era un hito tecnológico, todos los puestos de trabajo estaban bajo cubierta para no exponer a la tripulación a los rigores del duro clima de esas latitudes y así como los  sistemas principales estaban acompañados de aceite caliente para evitar la congelación. Como digo condiciones de navegación extremas.

Estos días me ha llegado al correo un vídeo de dicho barco y me ha traido recuerdos agridulces, agrios por los combates con la policía y dulce por un trabajo bien hecho.

Este es el vídeo. En homenaje a España le han puesto música de Bisbal, digo yo...



Como dice al final del vídeo, y este vídeo no lo he hecho yo, "The best passenger wessel in norht atlantic sea", más o menos quiere decir, "El mejor barco de pasajeros del Atlántico Norte (mar)" y eso lo dice alguien que no es de aquí.

HECHO EN SAN FERNANDO

Me váis a permitir que suba los comentarios hecho por mis amigos Juan B. y J. Luis, a la entrada. Donde están puede que pasen desapercibido y en sus palabras hay mucho sentimiento y cosas a aprender.

Comentario de Juan B, desde BCN, emigrante andaluz que los de su tierra no supieron cuidar y que ahora vive y hace grande una tierra desde donde unos pocos pero con mucha voz, no paran de hacer comparativas detractoras contra nosotros, pobre diablos que se empeñan en separar a dos pueblos.

Wenas.

Pa que luego vayan diciendo que vamos todo el día vestidos de torero y tocando las palmas...

Y no lo digo por los europeos del norte (que algunos lo dicen), más bien lo digo por los "españoles" del norte (que, afortunadamente, también son pocos, pero hacen mucho ruido. ¿Verdad, Puigcercós?).

Saludos.

Juan B.

Comentario de Juan Luis, hijo de trabajador de astilleros. No hace falta decir que el acero naval lo lleva en sangre. Y padre de emigrante.
A la clase obrera nos podrán quitar muchas cosas pero nunca el orgullo de serlo. Lo malo es que en las últimas décadas se nos ha intentado robar. ¿Cómo? De forma hábil y a la vez cruel. El pomposamente llamado estado de bienestar nos ha procurado dar los medios para satisfacer las necesidades que él mismo nos fue creando. Y la forma darla fue precisamente tenernos cada vez más pillados: préstamos, hipotecas, consumismo.. de la mano de cada vez más precariedad en nuestra situación laboral y puesta en tela de juicio de los derechos sindicales que tantos años nos costó conseguir.

Y en parte tuvimos nosotros la culpa porque al mismo tiempo que el capitalismo y la gran banca nos iba convirtiendo de ciudadanos a clientes, nosotros creíamos que estábamos escalando en la sociedad y ya no pertenecíamos a la clase obrera. Nos creímos pequeños burgueses y hasta entrábamos en su juego, firmábamos para que secuestraran todos los meses parte de nuestro dinero hasta que nos jubiláramos, comprábamos sus bonos porque nos iban a dar intereses en vez de disfrutar de la vida, nos compramos coches, segundas residencias a cambio de estar toda la vida pagando intereses para sus sueldos de escándalo. Nos entusiasmamos con aquello de que la globalización iba a ser la solución a todos los problemas del mundo.

¿Y qué pasa, estábammos solos? No, estábamos sordos y ciegos. No quisimos escuchar las voces que nos avisaban y les llámabamos "profetas", "visionarios". Sería bueno tirar de hemerotecas. Y aún hoy los trabajadores no hemos aprendido y seguimos dando aire a los mismos que defienden el sistema que nos ha llevado a esto.

Parece que hablar hoy contra el sistema equivale a ser un provocador, gamberro o casi terrorista. Así nos luce el pelo.

Es imprescindible sentirnos orgullosos de nuestro trabajo y de nuestros orígenes. Y además, decirlo, contarlo... en definitiva tapar con nuestra voz la de aquellos xenófobos racistas del norte y centro de la Península Ibérica.

Salud a todos y a todas.

Compañeros un placer leeros y gracias por participar en este blog, vuestro blog.

martes, 16 de noviembre de 2010

HUBIERA CUMPLIDO 100 AÑOS.


Miguel Hernández, es la persona, el poeta, que hubiera cumplido 100 años este año 2010.


Imagen bajada de AQUÍ.

Evidentemente eso de que hubiera cumplido 100 años es mucho decir, pero se dice para recordar que unos descerebrado, asesinos y falsos patriotas que fueron en contra de un gobierno, con muchos fallos pero legal y que hizo una política que en cinco años afianzo aspectos tan fundamentales como la libertad, los derechos fundamentales, la cultura, la sanidad o la educación, con tan asombrosos resultados que algunos de ellos no se han vuelto a alcanzar ni siquiera hoy y contra una sociedad moderna y democráticamente establecida por un pueblo culto, quitaran de en medio a una persona (y a otras muchas) para que su voz o letras no se oyeran/leyeran para que ese pueblo culto fuera perdiendo la cultura y el conocimiento cambiándolo por el miedo y la ignorancia.

Hoy he leído unas lineas que se identifican lo que quiero expresar y que no sabría como mostrar esas idea.

El texto es:

"...Nunca he sido lector de poesía. Soy demasiado impaciente, demasiado directo, quizás demasiado simple y bruto. Tampoco asistente a recitales, aunque siempre me ha parecido mucho mejor escucharla que leerla. Desde luego que un gran actor o un trovador como Serrat consiguen que hasta las piedras se emocionen con unos buenos versos... ...Su corta vida (la del poeta) y su tormentosa muerte constituyen de por si un desgarrador poema, y sólo por su rehabilitación oficial y porque su crimen se le reproche eternamente al cruel dictador y a sus esbirros carceleros merece la pena la denostada Ley de Memoria Histórica..."

Lo leído y copiado del blog de Javier Gómez, El Prisma. Para leerlo en su totalidad, solo tienes que pinchar AQUÍ. Decir que al leerlo me he emocionado.

Poema de Miguel Hernández, ganadero en su infancia, que también vio en la mar una masa con personalidad propia.

El mar también elige
puertos donde reír
como los marineros.
El mar de los que son.


El mar también elige
puertos donde morir.
Como los marineros.
El mar de los que fueron.

Desde aquí mi nano molécula de arena para recordar al que fuera el poeta del PUEBLO.

domingo, 14 de noviembre de 2010

LAS COSAS DE LA VIDA.

Estamos harto de utilizar la expresión "Las cosas de la vida" pero mi visita ayer al Castillo de Sancti Petri, fue eso, las cosas de la vida.

Una amiga me pregunto el pasado viernes, "que para donde podría navegar en la mañana del sábado si salía de Sancti Petri", después de mirar grados de marea (muy pocos=39º) y viento (muy, muy, muy flojo de componente norte) y le dije "tira para donde quieras que ni viento ni corriente te lo impediran"

Después de escribir eso a mi amiga, pensé que Mari y yo podíamos ir al castillo de Sancti Petri. Mari ha ido muchas veces al castillo pero siempre ha ido acompañada por mi. Me explico: Cuando teníamos la neumática íbamos mucho, luego con la Malibu Two, también fuimos alguna que otra vez, pero ella navengando sola nunca.

Y, como digo, después de mirar las condiciones pensé que el sábado era el día de ir. Se lo propuse acepto y lo plantificamos.

El sábado, muy temprano, Julio se iba de ruta a la calzada romana de Ubrique, con la tropa scout Mafeking, a la que pertenece. Por lo que en vez de salir de Gallineras con las tres piraguas decidimos salir con la flota expedicionaria, es decir las dos Oasis. Son más fáciles de transportar que la Toruyak.

A las 10:30h y después de dejar a Julio en Cádiz, desde donde cogía el autobús para la sierra, nos fuimos hacia Santi Petri.

Como todas las ciudades en España y como Chiclana no iba a ser menos, está levantada. De camino hacia el poblado de Sancti Petri tuvimos que desviarnos dos o tres veces.

Una vez en el poblado de Sancti Petri, nos cambiamos y nos echamos al agua.


Mari, como digo era la primera vez que iba a ir al castillo, pero también era la primera vez que se iba a poner un cubre bañeras. 

El viento era inexistente y la corriente, como estaba prevista muy floja.


Pusimos rumbo a la Punta del Boquerón que es sito por donde se va más cómodo hacia el castillo. Se puede optar por coger por la canal y luego desviarnos hacia el castillo pero aquí nos podemos ver afectados por la olas de los barcos que salgan o entren en el caño.

Al llegar a la Punta del Boquerón vimos como el tono del mar cambiaba y era debido a un flojo mar de leva que había.


Esquivamos las pequeñas olas que se forman en los bajos de arena de la Punta, bueno decir que cogimos alguna ola, de proa, para que Mari viera y sintiera el efecto del cubre, vaya si lo vio, una ola le pasó de proa a popa y vio como no pasaba nada y el agua no entraba ni te mojaba. Y ya rectos hacia el castillo.

Una vez que llegamos al castillo desembarcamos y lo rodeamos. Ya han puesto una reja como puerta a la fortaleza y no se puede entrar.


Cuando lo hubimos visto todo por fuera volvimos a embarcar y despacito, disfrutando de la mañana pusimos rumbo hacia el poblado.


Llegamos al punto de partida, justo al lado de la rampa, y a la vez que nosotros lo hicieron dos pescadores en kayak, que también venían del castillo, no habían pescado nada, según ellos había muy poca corriente. Las cosas de la vida, lo que a uno le interesa al otro no, os explico al pescador le interesaba que hubiera corriente y a nosotros no. 
La verdad es que hemos disfrutado de una mañana fantástica y Mari ya se ha sacado otra espinita, HA IDO AL CASTILLO DE FORMA AUTÓNOMA.

Volviendo al dicho "las cosas de la vida", no vimos a las personas del club SFK, que también habían salido por la zona.


Total, que gracias a mirar las condiciones climatológicas y de marea para una amiga, disfrutamos nosotros de este día. LAS COSAS DE LA VIDA.

El resto de fotos, pinchando AQUÍ.

lunes, 8 de noviembre de 2010

6´ ANDANDO + 60´ TROTANDO + 6´ ANDANDO

El encabezamiento de esta entrada viene a decir que el objetivo de trotar 1 hora en 14 semanas se ha cumplido. Todo empezó el 19 de julio y ha terminado el viernes 22 de octubre.

Empecé esta historia como un reto personal, al que un poco más tarde se unió mi amigo Juan, desde BCN, por eso fuimos dos cuarentones a la carrera.

Troté casi siempre por el sendero del Carrascón, pero a veces y por motivos de viajes, he trotado por Segovia y Granada, bueno mejor dicho en las cintas de trotar de los gimnasios de los hoteles donde hemos estado en esas ciudades. Tengo mucho respeto al trotar por el asfalto, por eso siempre lo evito.

Las sensaciones han sido muy buenas, ningún tipo de tirón, la respiración buena y sobre todo lo mejor ha sido la sensación que se siente después de trotar cuando te tomas la cerveza, lo bien que entra.

Comentar que pese al verano y las grandes ingesta de comida y alcohol no solo no he cogido peso sino que he perdido 5kgrs.

Como siempre he dicho lo que he logrado ha sido trotar una hora, es decir 60 minutos, pero eso trotar, muy lento, nada de correr.

Dicen que los andaluces somos un poco exagerado, nada más lejos de la realidad, pero, y ahora no exagero, un día estuvo a punto de adelantarme la típica señora mayor vestida de negro, con el monedero debajo de un brazo y una bolsa llena de mandados en el otro, esas señoras que van deprisa a todos lados, no digo más.

Ahora me he propuesto aumentar el ritmo a ver si adelanto algún señor mayor, de esos que andan para bajar el azúcar.

Para eso me he puesto al habla con algunos miembros del Club Zebulón, para que me aconsejen la manera más eficaz de llegar a mi nuevo objetivo. Para ello me han dicho que haga Fartlek, técnicas de carrera, y que no deje de salir a trotar.

Por eso me he propuesto seguir el siguiente plan:




El test de Cooper, se hace para ver la capacidad de oxigeno que cada persona puede asimilar, mejor te informas AQUÍ.

Veremos a ver como va esta nueva aventura o reto.